GAZİANTEP İÇİN ÖNEMLİ KARAR ÇEVRE YOLU ÖZELLEŞTİRME KAPSAMINDA

Gaziantep ulaşımının en önemli güzergâhlarından olan Gaziantep Çevre Otoyolu özelleştirme kapsam ve programına alındı. Otoyolun işletme hakkının da aralarında bulunduğu yöntemlerle özelleştirilebilmesine imkan tanınırken, sözleşme süresi 30 yıl olarak belirlendi.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğunda bulunan bazı otoyol ve çevre yollarının özelleştirilmesine ilişkin Cumhurbaşkanı Kararı Resmi Gazete’de yayımlandı. Kararla Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü ile bu yollara ait bağlantı yolları özelleştirme kapsam ve programına alındı.

Kararın Gaziantep açısından en dikkat çeken bölümünü Gaziantep Çevre Otoyolu oluşturdu. Kent içi ve şehirler arası ulaşım açısından önemli bir güzergâh olan çevre otoyolunun yanı sıra bağlantı yolları ile yol üzerinde bulunan bakım ve işletme tesisleri, hizmet tesisleri, ücret toplama merkezleri, yük aktarma merkezleri ve diğer varlıklar da özelleştirme kapsamına dahil edildi.
Karara göre söz konusu otoyol ve tesisler, bir bütün halinde veya ayrı gruplar halinde özelleştirilebilecek. Ancak mülkiyet devri yöntemi uygulanmayacak. Özelleştirme; işletme hakkının verilmesi, kiralama, mülkiyetin gayri ayni hakların tesisi, gelir ortaklığı modeli veya işin gereğine uygun diğer hukuki yöntemlerden biri ya da birkaçının birlikte uygulanması yoluyla gerçekleştirilebilecek.

Cumhurbaşkanı Kararı'nda özelleştirme sözleşmesinin süresi 30 yıl olarak belirlendi.
Özelleştirme işlemlerinin ise 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması öngörüldü.
İşlemler tamamlanıncaya kadar otoyolların, çevre ve bağlantı yollarının yanı sıra bakım ve işletme tesisleri ile diğer birimlerin bakım, onarım ve işletilmesine ilişkin yükümlülükler Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yerine getirilmeye devam edecek.

Özelleştirme sonrasında yolları ve tesisleri devralacak işletmecilerin bakım, onarım ve işletmeye ilişkin yükümlülükleri de Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından belirlenecek.
İşletmecilerin bu yükümlülükleri yerine getirip getirmediğine ilişkin denetim ve kontroller yine Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilecek.
Kararla birlikte Gaziantep Çevre Otoyolu'nun mülkiyetinin satışı değil, 30 yıllık süreyle işletilmesine yönelik özelleştirme süreci başlatılmış oldu.